Barramento blindado busway: o sistema modular de distribuição

Barramento blindado busway como sistema, não como peça

O que caracteriza o barramento blindado busway é ser um sistema modular. A linha não chega em rolos de cabo nem em barras soltas: chega em segmentos padronizados que o instalador acopla em sequência. Cada segmento já traz as barras posicionadas e isoladas, e o acoplamento entre trechos mantém a continuidade elétrica e mecânica. Por isso o projeto do busway é feito trecho a trecho, com a lista de peças definida antes da montagem, e não improvisado em obra.

Componentes do sistema busway

Um barramento blindado busway completo é composto por elementos que fabricamos sob o mesmo padrão, para que se encaixem entre si:

• Trechos retos, que formam a maior parte da prumada ou do ramal.
• Curvas e cotovelos, que mudam a direção da linha sem emenda de cabo.
• Cofres de derivação plug-in, que retiram energia em pontos definidos com disjuntor.
• Unidades de alimentação, que conectam a linha ao quadro de origem.
• Suportes e fixações, que sustentam o conjunto no teto, na parede ou no piso.

Essa padronização é o que diferencia o busway de uma instalação em cabo: as peças são projetadas juntas e seguem a ABNT NBR IEC 61439-6, norma dos sistemas de barramentos blindados.

Como o busway é montado

A montagem do barramento blindado busway segue a sequência do projeto. Os suportes são fixados primeiro, depois os trechos retos são içados e acoplados, as curvas resolvem as mudanças de direção e, por fim, os cofres plug-in são instalados nos pontos de carga. Como os segmentos já saem de fábrica prontos, a montagem é mais rápida e tem menos pontos de emenda do que uma rede equivalente em cabo. A segurança do trabalho de instalação segue a NR-10, disponível no portal do Ministério do Trabalho e Emprego.

Busway em data center e em ambientes críticos

Em data centers e em salas de carga contínua, o barramento blindado busway é usado porque permite acrescentar e remanejar racks sem desligar a prumada principal: cada novo ponto de consumo recebe um cofre plug-in na janela mais próxima. Essa flexibilidade de acrescentar carga sem refazer a rede é o que aproxima o busway de ambientes que crescem em etapas. Não cravamos grau de proteção IP para esses ambientes sem o projeto, porque o valor depende das condições de cada sala e do dimensionamento.

Busway e a alternativa ao cabo

Como alternativa ao cabo de cobre, o barramento blindado reduz o volume de condutores, acelera a montagem e permite mudar o layout da instalação com derivações plug-in, sem refazer toda a rede. No barramento blindado busway, isso vale para o sistema inteiro: em vez de somar cabos em bandejas a cada ampliação, o layout cresce acrescentando trechos e cofres. O dimensionamento da corrente e da queda de tensão segue a ABNT NBR 5410, cujas normas podem ser consultadas no site da ABNT.

Acoplamento entre trechos

O ponto crítico do barramento blindado busway é o acoplamento entre trechos, a junta que une um segmento ao seguinte. É ali que a continuidade elétrica e a sustentação mecânica se mantêm de um módulo para o outro. Por isso as juntas são itens de inspeção e devem seguir o aperto e o posicionamento previstos, conforme a ABNT NBR IEC 61439-6. Como as juntas ficam em pontos definidos, a verificação do sistema é localizada, diferente de uma rede de cabos com emendas espalhadas.

Reserva de carga e ampliação por fases

Projetar um barramento blindado busway com reserva de carga permite crescer sem trocar a linha principal. Ao dimensionar a corrente da prumada acima da carga atual, sobra capacidade para novos cofres plug-in no futuro. Essa prática é útil em instalações que crescem por fases, como indústrias em expansão e centros de dados que adicionam racks. A reserva é definida no projeto, a partir da carga prevista, e não improvisada depois, porque o limite de corrente da linha é um dado do dimensionamento.

Padronização e intercambialidade

Como todos os componentes do barramento blindado busway saem do mesmo padrão de fabricação, trechos, curvas e cofres se encaixam entre si sem adaptação em obra. Essa intercambialidade é o que permite montar a linha na sequência do projeto e acrescentar peças depois, mantendo o mesmo sistema. Uma instalação feita de peças padronizadas também simplifica a reposição, porque cada elemento tem função e dimensão definidas no projeto.

Projeto e fabricação do sistema

Na N Barramentos, desenhamos o barramento blindado busway em 3D conforme o traçado da obra, com cada trecho, curva e cofre na posição real, e produzimos tudo na fábrica própria, com capacidade de até 2 km por mês. Para entender a linha como um todo, veja o barramento blindado na visão geral, o barramento de baixa tensão e os fatores do preço do busway.

Orientação da linha: trechos horizontais e verticais

O barramento blindado busway é montado tanto na horizontal, para distribuir energia ao longo de um galpão ou de um pavimento, quanto na vertical, para formar a prumada que sobe entre os andares de um edifício. A orientação muda os suportes e a forma de içar os trechos, mas o princípio é o mesmo: segmentos que se acoplam em sequência, com os cofres plug-in nas janelas de carga. Definimos a orientação no projeto, de acordo com o traçado da obra e os pontos de consumo da instalação.

Suportação e fixação do sistema

A suportação faz parte do barramento blindado busway e é dimensionada junto com a linha. Os suportes mantêm os trechos na posição projetada, respeitam os espaçamentos previstos e absorvem o peso do conjunto, no teto, na parede ou no piso. Uma fixação correta evita esforços indevidos nas juntas de acoplamento e preserva a continuidade elétrica e mecânica do sistema. Por isso os suportes são especificados no projeto, e não escolhidos em obra sem critério, o que também segue a ABNT NBR IEC 61439-6.

Para receber o projeto do sistema completo, com a lista de trechos, curvas e cofres, Solicite um orçamento à N Barramentos.